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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | どうしてもバイクに乗りたくなった。 お金に余裕がなくても乗れるバイクを探したところ、ジクサーにたどり着きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 150とは思えないトルク感 インド製だが質感も悪くない エンスト知らず 慣らし中の燃費はほぼ街乗りのみで49キロ 軽いのに安定した走り コーナリングが楽しい |
| 短所・不満な点 | 足周りが固い とくにフロントはストロークに余裕がない感じ タンクがプラスチックカバーで覆われてるのはデザイン上仕方ないかもですが、ビスがどうも馴染めない ウインカースイッチの節度がイマイチ |
| これから買う人へのアドバイス | 絶対的なスピードを求めないならどんな人にもオススメ 0発進から80キロくらいまではそこそこ速く走る 本体価格は型遅れなら激安、燃費は信じられないくらいよくて、すごく経済的である しかも安心の2年保証 高速や自動車専用道路も走れるので相当な遠距離ツーリングも可能 足つきに難ありですが、軽いので立ち転けの心配はないかと |
| 今後のカスタムプラン | 何もしてないので、スマホスタンド、メットホルダー、ETC、USBは欲しい |
| バイクメーカー | スズキ |
|---|---|
| バイク車種 | ジクサー 150 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 150 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかく維持費をおさえたい |
| 特にここがすごい | 標準装備が超豪華 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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