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0000741access
| マフラー |
メガホンマフラー
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 出張先にバルカンのサイズでは置かかとができず、ずっと乗ってみたかったので買いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型バイク数台乗ってきましたが丁度良い加速感があります。 遅すぎず速すぎず扱いやすいバイクです。 優等生とか言われますがV-TECのパワー感はクセになります。 V-TECに入ると優等生なんて全く思わない荒々しい音ともに加速力が桁違いに上がります。 色々乗り継いできてこの400ccのベストセラーバイクに乗りましたがほんとに最高です。 初心者からベテランにまで愛される理由がわかります。 |
| 短所・不満な点 | 夏の長距離ですとタンクがめちゃくちゃ熱くなります。 もう耐えづらいくらいキツイです。 ライディングパンツは必須かと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型からの乗り換えでも250からのステップアップでも満足できます。 ライダーなら必ず乗ったことのあるバイクだと思いますが 市販車は桁違いのパワーです。 乗ってみると虜になります。 |
| 今後のカスタムプラン | 純正状態が素晴らしいのでマフラーだけは変えましたがとくにカスタムする予定はありません。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400スーパーフォア |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
バルカン1500 クラシックツアラー
WR250R
XL883R
グロム
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