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- メンテナンス
- セッティング
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
AELLA : ブレーキキャリパーサポートカラー
AELLA : チタンワッシャー
AELLA : チタンボルト(Fキャリパーラジアルマウント)
AELLA : チタンボルト(リアキャリパーマウント)
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
AELLA : サイドスタンドアシストフック
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| 外装 |
CNC Racing : フューエルタンクキャップ - ファストオープンプラグ
CNC Racing : フューエルタンクキャップ - フランジギヤ
New Rage Cycles : フェンダーエリミネーター
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
AELLA :ラジエターガード
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| オイルクーラー |
AELLA :オイルクーラーガード
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| サスペンション |
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| ステップ |
AELLA : ライディングステップキット
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | Ｖ型4気筒ＳＳに乗りたくて。。。 ※アプリリアはディーラーが遠いので除外。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | (1)Ｖ4サウンドが気持ち良い。 (2)車体の剛性感。 ※以前乗っていたＺ1000とは比較にならんです。 (3)コーナリングの安定感。 ※どんな速度でも曲がれてしまいそうな魔性の乗り物です。 |
| 短所・不満な点 | (1)エンジンの熱。 (2)タイヤの選択肢が少ない。 (3)値段の割にｋｅｙが安っぽい。 ※キーレスぐらいほしかった。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | エンジンがとにかく熱いのでツーリングするなら夏は避けたほうがいいと思います。 ※夏場は耐え難い暑さです。 渋滞は火傷しそうです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | PANIGALE V4 S |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | ポジションがキツすぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
MONSTER 1200S
HAYABUSA
Z1000 (水冷)
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