新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
スーパートラップ 4インチアルミメガホンマフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
KIJIMA グリップヒーター GH08 プッシュスイッチ

フレーム
Y’S GEAR(YAMAHA) リアキャリア

外装

電装
KOSO スーパースリムスタイルRPMメーター
LEDヘッドライト
ウインカー、テールランプスモーク塗装

駆動系
DAYTONA ハイスピードプーリーキット
DAYTONA スーパークラッチセンタースプリング
DAYTONA 強化Vベルト
KOSO レーシングウエイトローラー

エンジン
KOSO アジャスタブルクラッチII
某オク 自作インジェクションコントローラー
なんか、一万円ちょっとで買ったシリンダーとピストン
SP武川 SPタケガワハイパーイグニッションコイル

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
YAMAHA純正 マジェスティ250用リヤショック

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
バイクパーツセンター リアボックス

コメント

購入動機・用途・比較車種 通勤、買い物用
長所・満足な点 ○楽ちん
楽ですww
以前、福岡市から阿蘇までツーリングしましたが、疲れなしでしたwww

○燃費がいい
悪くてもリッターあたり30kmは走ります。
長距離だと35kmは軽く超えるかと

○安かったww
某オクで整備前提で4万円w
不具合はセルスイッチの断線とオートチョークの断線のみw
オイル漏れもなくいい買い物だったかとw
短所・不満な点 ○原付二種にしてはデカすぎ？
普段の足に使うには、若干でかすぎるかな？と
まあ、許容範囲ではありますがw

○他の原付二種スクーターより遅い
やはり図体がデカイせいか、他の原付二種スクーターにスタートでおいて行かれますww
今はそんなことないですがww

○アイドリングが不安定
これ、マフラー換えてからなんですけどね
もともと、台湾向けの燃調みたいで日本では薄い上に抜けがよくなったんで…
インジェクションコントローラーでごまかしてますww

○やたらと車に煽られる
いや、これほんとにwww
やたらと煽られるんですw
理由はわかりませんw
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン もう、何もしませんw

ヤマハ マジェスティ125の価格情報

ヤマハ マジェスティ125

ヤマハ マジェスティ125

新車　0台

価格種別

 中古車　4台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

20.12万円

価格帯 19.3~21.54万円

諸費用

1.98万円

価格帯 1.69~1.85万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

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乗り出し価格

乗り出し価格

22.11万円

価格帯 21.15~23.23万円

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【PR】ヤマハ マジェスティ125 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

ヤマハ マジェスティ125 の新着車両 の新着車両

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 マジェスティ125
年式 2005 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2024-03-28
走行距離 およそ 68900 km
燃費 およそ 35 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 通勤・通学
こんな人にオススメ 便利な足バイクを求めている人に
特にここがすごい 走っていて疲れにくい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：20w40/1.4L
    【オイル銘柄】：バイクパーツセンタープレミアムエンジンオイル
    【交換量】：1.4リットル
    【オイル粘度】：10w40
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：68800km

  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】：90w
    【交換量】：0.13リットル
    【銘柄】：ヤマビコ農機具用ミッション＆デフオイル
    【総走行距離(オドメーター)】：68850km

  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】：CR7E
    【プラグ清掃】：無
    【焼け具合】：
    【プラグ交換】：有
    【銘柄】：CR8E
    【総走行距離(オドメーター)】：68900km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：Castrol カストロールブレーキフルード DOT4 [0.5L]
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：68900km

  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】：無
    【パッド交換】：有
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：ai-net アイネットハイパーブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】：68800km

  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】：有
    【キャリパーオーバーホール】：有
    【総走行距離(オドメーター)】：68900km

  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】：130/70-12
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：ピレリ エンジェルスクーター
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：2.0
    【総走行距離(オドメーター)】：68800km