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Myバイクの日記
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- 2020/08/22 セットバックスペーサー取り付け 注文したハリケーンのセットバックスペーサー（HB0 ・・・
- 2020/08/16 初ツーリング Vスト納車してから、初のツーリングに行ってきました ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 今までアドベンチャーバイクというジャンルを知らなかったが、Vストを見た瞬間に欲しくなり、免許取得して購入。 初大型だが、通勤、買い物、休日の遊び、全てこなしてくれます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 前車125cc ネイキッドとの比較になりますが、 40〜50キロでも防風効果が良い。 荷物がいっぱい積める。 メーターパネルの情報が多くてみんな役に立つ。 エンジンガードとパニアケース装着するとアドベンチャー感満載でワクワクする。 好きなバイクを持ってるだけで満足できる。 |
| 短所・不満な点 | 125cc からの乗り換えだと取り回しが少しキツい。 ハンドル位置が若干遠い。 フットブレーキペダルの位置を限界まで下げているが、まだ少しキツい。私の足首が硬いだけかも。 ローアシストにオンオフ機能を付けて欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 私は走りやエンジンについてあまりよくわかりませんが、見た目で気に入っている人は、購入しても後悔はないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | グリップヒーター フォグランプ |
| バイクメーカー | スズキ |
|---|---|
| バイク車種 | Vストローム650XT |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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