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購入動機・用途・比較車種 通勤車に買いましたが色々あってサーキット用になりました。
長所・満足な点 原付2種ではかなり馬力があるほうです、ポジションもなかなかやる気のある仕上がりで純正でもワインディングならなかなか楽しいです。
峠なら全然大型に喧嘩売れます。(直線だと秒で点になります(笑))
短所・不満な点 僕はサーキットで乗っているのでまあ変えるところはボチボチあります、まずフロントフォークのオイルやバネ、リアサスは変えてます。
その後ハンドルやバックステップ、アンダーカウルやワイヤリングなどサーキットで走る上で必要な物を揃えれば最低限大丈夫かと
これから買う人へのアドバイス このバイクはミニバイクの中でも金はかかるし難しいとかなり多くのユーザーが言っています、僕は23歳ですがまじで貯金は消し飛びました。

それでもこのバイクを乗りこなせればかなり実力が付くと思って頑張っています。

是非ドMな方はGSX-R125でレースしましょう。


街乗りなら純正で十分です。
今後のカスタムプラン レースカウルを塗ってレーサーへ

スズキ GSX-R125の価格情報

スズキ GSX-R125

スズキ GSX-R125

新車 181

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中古車 75

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価格帯 34.8~70.4万円

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本体

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諸費用

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価格帯 30.73~58万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-R125
年式 2020 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 35 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

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