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・オーリンズ リアサスペンション・モリワキ フルエキ チタンマフラー・マジカルレーシング カーボン ミラー カーボン フロントフェンダー カーボン アンダーカバー カーボン メーターカバー・クレバーウルフ カーボン タンクガード・MRA スモーク スクリーン・AFAM ドリブン スプロケット ドライブ スプロケット・RK ブラックチェーン・アントライオン ブレーキレバー クラッチレバー・POSH 前後 スモーク ウインカーカバー
| マフラー |
MORIWAKI チタンフルエキ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
antlion アルミレバー ゴールド
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
antlion アルミレバー ゴールド
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ohlins ツインリアショックアブソーバー
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自分が乗るのがうまくなった！と勘違いさせてくれる乗りやすさ。 峠道をグイグイ走ってる時は最高でした！楽しく乗れるバイク。 |
| 短所・不満な点 | 高速道路を走行時、追い抜きで加速のパンチ力がもう少し欲しかった。唯一、そこだけが惜しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 約３年半の間に、好みのスタイルになるよう、パーツを買ってはいじってを繰り返して、最終的には大満足な所まで仕上がりました。 待ち乗りから、峠を攻めたり、長距離の旅をしたり、良い思い出、悪い思い出がたくさん詰まったバイクです。 今でも、何故手放しちゃったんだろうと後悔する事があります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400SB [スーパーボルドール] |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2005年の12月頃 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
D-TRACKER125 [Dトラッカー125]
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