日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000041access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目があらゆるバイクで一番好み。音も最高。 出目金R1、デイトナ、パニガーレや、落ち着いてボンネビルT120やW800などと迷いました。 最終モデルの黒がドンピシャだったので決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 回して本領を発揮すると凄い。 素人でも分かるコーナリング性能の高さ。 最高の見た目、最高の音。 アナログタコメーターと6000の位置にあるR6のロゴ 真冬でもジーパンで寒くない |
| 短所・不満な点 | ・ロンツー、特に下道の長距離、山の下りでの渋滞、休憩取らないと死にます ・僕のようなヘタッピでは扱えない性能 ・実用性を捨てた切れ角 ・野暮ですが燃費 ・浅がかりが非常に起きやすいスタンド |
| これから買う人へのアドバイス | 地味なことですが、サイドスタンドがバネで飛び出さないので、最後まで押し込まないと倒れます。 買って一週間で浅がかりで倒して泣きました。このタイプのスタンドに慣れてない人は、本当に気をつけないと癖のままやって自分みたいに倒すと思うので最初の頃要注意です。 バイク自体は最高です。故障も流石の国産で1年ほど乗って皆無。 |
| 今後のカスタムプラン | ドラレコ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R6 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 600 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
| 特にここがすごい | 真冬でも暖かくて快適 |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 100点 |
CBF125
RC390
コメント（全0件）