最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 街乗り専用 |
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長所・満足な点 | 星野設計で駆動系チューンナップ、街乗りでのすり抜けでは無敵 シート下の積載スペースが広くレジ袋満載で3つOK |
短所・不満な点 | ノーマルではすり抜け時に乗用車と同等なので駆動系のチューンをお勧めしますが、チューンをすると燃費が悪く成ります、走りは最高なので仕方ないかな… |
これから買う人へのアドバイス | パワーを求めるなら400ccか650ccをお勧めしますが250ccは車検が無いので街乗りには最高です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | スカイウェイブ250 タイプS |
年式 | |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 77点 |
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