日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000100access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前よりvtecに乗りたかった カスタム 散歩ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | そこそこの重量となかなかスポーティーな走りができるので峠ならリッターバイクにもついていけるし 何と言っても取り回しの楽なこと 高速道路では、フェアリングの効果もあるオールラウンダーです |
| 短所・不満な点 | 今のバイクはこんなものかもしれませんが整備がしにくい事私は中古車を購入するとエンジン以外全て取外し年式分の赤を清掃してバイクの状態を確認し悪い部品を交換しますバイク業者では、ここまでの手間はかけられないのはわかりますので自分でやるわけですが 狭いし取付順序とハーネスワイヤー類は間違えると大変ですので整備はディーラーに任せた方がいいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクはロングセラーなので色々なバージョンが選べますカスタムパーツも色々有り価格もリーズナブルだと思う買い物からツーリングまでオールラウンダー一度はのってみてわ ABSが付いてなければ整備も楽な気がします |
| 今後のカスタムプラン | フェンダー リヤーカウル カーボン製 前後ディスクプレート オーリンズ製リヤーサス アクスルシャフトAPOを交換します。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400スーパーボルドール |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020年1月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
Z750T (ツイン)
CB750
コメント（全0件）