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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 年齢に合わせ街乗りを兼ねての購入。のんびりと長距離ツーリングにも使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全年齢から愛されるカブ、飽きがこないのがよく、メンテナンスがし易い。また、取り回しが非常に楽であり、大型バイクと違い景色を見ながらとことこ走るのが魅力。 |
| 短所・不満な点 | スポーティな走りを求める人向きではないが、それなりに走るのが満足、スポークがあるためチューブレスタイヤではないが、長距離ツーではパンクなどが不安なところです。 |
| これから買う人へのアドバイス | カブに始まりカブに終わる。というようにホンダバイクの顔ですね。これまで、CL90、CB72、オフロードバハ、CB1300等乗ってきましたが、それぞれのバイクの乗り方もありますが、なんといいましょうか親しみの持てるバイクですね、 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーカブ110 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | 令和元年10月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
スーパーカブ110
