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| マフラー |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | リッターバイクではサーキットは怖いので、まずはミニバイクから始めようと思い購入。12インチと17インチサイズでだいぶ迷いましたが、こちらにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽い、フルサイズで車格も十分にあります。細部に渡り、作りがしっかりしており、ＧＳＸ-Ｒシリーズの末弟の風格があります。 回しても36キロ／Ｌくらいは余裕で走ります。 |
| 短所・不満な点 | 積載性がゼロなのは仕方ないですが、ヘルメットホルダを付けないと出先で困ります。長時間の走行は、腰に負担があり、慣れが必要です。僕にはハンドルが近すぎるのかも知れません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 増車を検討している方で、高速はあまり使われないのであれば、維持費、保険料も安いので、250ＣＣでは無くても十分スキルを磨ける1台です。 17インチの特性や、小排気量のため、トルクも少なく、リッターのようにごまかしが効きませんが、その分操作するのが楽しくなります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R125 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019年12月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
GSX-8S
GSX-S1000F
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