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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 以前からクラッチ付の2st原チャが欲しくて、エモみ溢れるK50に目をつけてヤフオクで狙っていたところ、良い出物があったのですかさずポチりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 丈夫、積める、安定してる！タンク容量大きい、12vで安心して走れる、乗っていて不満な点はほぼありません。 |
| 短所・不満な点 | 積載重視なので低ギアードです。 なにも表記の無い道路の制限速度を出すと、もう少し回転数に低くても良いかなーって感じがします。 |
| これから買う人へのアドバイス | 純正マフラーでも2stの心地の良い音が聞こえてきます。渋いルックスが良い思ったあなた！のんびり走りたいと思っているあなた！買って損は無いと思います控え目に言って最高です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | コレダK50 |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 49 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019年秋 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
ハミング
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