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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 夏の終わりころからヤフオク上で落札者ゼロ→再出品を繰り返していたバイク。 ガキの頃から「なんてカッコ悪いバイクなんだw」と強烈な印象があったバイク。 丁稚奉公していたバイク屋の親方が、「客にもらった」と車検切れまで仮乗りしていたが、見た目のカッコ悪さに反比例してめっさ速いバイクだった。 そしてある晩、泥酔状態でヤフオクを見たら「あと3分」の表示につい入札してしまった。置く場所もないのにw |
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長所・満足な点 | (1) 速い。 (2) 排気音サイコー。←ほぼ直管なのでw (3) 人が乗っているのを見たことがない (4) どでかくてクソ重いので停まっているとカッコよく見える |
短所・不満な点 | 1' ホンダ初のV4なので、いろんな所がありえない造りになっている 2' ひょっとしたらZZRよりも燃費が悪い 3' 後型のVF750Fと違ってダイヤモンドフレームもどきなので、キャブを外すのが職人芸の域 4' クソでかいメーターの割に固定方法がおかしい。絶対に土台ごと割れる。100%。 5' ブレーキってなにレベルで効かない |
これから買う人へのアドバイス | やめとけw元整備士からの警告。(忠告レベルではない) 50文字以上記入しなくちゃならんので無理やり書いているが、旧車ブームに乗っかって購入したりするとバイクそのものが嫌いになると思う。悪いことは言わんので他の750Fとかにしておきなさい。 自宅に修理工場レベルの環境を整えた私でも自信が揺らぐバイクです。まぁ乗るけどw |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | VF750 セイバー |
年式 | 1982 年式 |
排気量 | 748 cc |
購入/試乗時期 | 2019-11末 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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