0000197access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | DUCATIのSSシリーズはどのモデルも格好良いのですが、キャブレター仕様の最終型（1991-1997モデル）の900SSは、PANTAH、F1から続く古風でシンプル（アナログ的）なエンジン・電装系とスーパーバイクシリーズや最近のモデルにも通じる近代的な足回りを持っている事、比較的販売台数が多く中古パーツの入手性が良さそうという事で私の趣向・経済状態のツボに絶妙にはまりました。2019年現在、相場は比較的下がっていたので「今なら買えるっ！」と思っていたのですが、買った状態の当たり外れが以後のメンテナンス費用に大きく影響しそうでしたので躊躇していた所、輸入してからずっとオーナーの倉庫で眠っていたという経歴の車体（1994年式 900SS CR 個人輸入の未登録車）をオークションで発見しラッキーにも落札しました。ほとんど走行されていない車体ですが、製造から25年経った車体ですので燃料・吸気系、クラッチ、ブレーキはオーバーホールが必要でした。満足できる状態までゆっくり整備して復活させようと思います。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | 900SS |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019年9月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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