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0000119access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目が良かった。ランニングコストも安い。 試乗したら、自分のためのバイクなんじゃないかと思った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジン始動したときの音。 どんくさそうなエンジンの振動とは裏腹に、排気量なりのパワーで加速。 どこに行っても絵になる。得意なステージはないけど苦手もない。 |
| 短所・不満な点 | ちょっと遅いな。とか、ちょっと重いな。とか、あとちょっと足りない。満遍なく。 錆びやすいのも問題。大型バイクの大パワーに憧れている人は乗ってはならない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 日本のいろんなところを走りました。 どこに行っても頼りになったし、下道も高速も峠も、なんなら砂利道くらいのダートだって平気。 めちゃくちゃ速いわけじゃないけど、そういうの求めてない人には絶対の相棒になるはず。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | W800 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 773 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
ツーリングセロー
