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購入動機・用途・比較車種 このバイクに乗り換える前はHONDA CRF250Lに乗っていたが予想よりオフロード走行をしなかったのと、転倒による損傷、たまたまモタードに興味を示すようになり中古車で極上のSMCRがった、昔からの夢でKTM車に乗ってみたかったので思い切って購入に至った。
長所・満足な点 CRF250Lと比べてしまってはいけないが、持て余すほどのパワー!!すばらしいです。
ウイリー走行したくてこれに買い替えたっていうのも理由の1つ。
簡単にフロントがあがるしルックスもとても気に入ってますね。街乗りで燃費も22km/Lくらいと思っていたより燃費がよかった♪高速でだいたい25km/Lくらい。だいぶ昔に乗っていた400ccのRVFと同じくらいの気がします。もちろん燃料はハイオクですが…それにしても満足です♪
短所・不満な点 (1)足つき性。とにかくシート高が高く自分の身長162cm、57kgだと両足はおろか、片足ケツずらしでやっとつま先立ちっていうところ。信号待ちが怖い。オフロードブーツなんか履いた日にゃ片足すらキツイ。。。
(2)まったくもって積載性がよくない、ここは割り切っていたので自分は気にしていないが荷物積みたい人は要注意。
(3)エンジンパワーだが、低回転域がクソ。3000rpm以下は使い物にならない。走りにくい。普段走るときに常用する回転域が自分の場合、3000~4500rpmくらいなので渋滞等3000rpm以下になるとシフトチェンジを頻繁にするのでそこがちょっと。。。大排気量の単気筒+KTMのレース用エンジンがベースなので仕方ないのかも。エンジン振動も2018モデルのCRF250Lに比べるとだいぶ振動が大きい。
これから買う人へのアドバイス デザインは個人で感覚が違うのでなんとも言えませんが、資金に余裕があれば2019モデルのSMCRをお勧めしますね。クイックシフターを装備していたりエンジンパワーも74馬力とさらにパワーアップしている。エンジンのモードに関しても自分の2015モデルではシートを外し変更するのに比べ2019は手元で調整できるのでgood!!
正直、価格的には国産リッターバイク並みの価格だが乗っていてじゃじゃ馬を扱う感覚はとても楽しい。今度は2019モデル以降で購入したいと思っている。
今後のカスタムプラン エアクリとマフラーのEVO1キットを装着したいと思ってまぁす。

KTM 690SMC Rの価格情報

KTM 690SMC R

KTM 690SMC R

新車 18

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 144.6~158.5万円

153.58万円

諸費用

価格帯 7.4~16.75万円

13.46万円

本体価格

諸費用

本体

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価格帯 76~84.7万円

諸費用

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価格帯 4.69~10.22万円


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87.8万円

価格帯 86.22~89.39万円

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スペック

バイクメーカー KTM
バイク車種 690SMC R
年式 2015 年式
排気量 690 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

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