最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ZZR400を二台10年以上乗って のんびり走れる車種が欲しくなり ビッグスクーターブームも下火になった頃に 数ある250スクーターの中でも、唯一好きだった初代フォルツァを購入。 |
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長所・満足な点 | MF12が発表される直前に、わざわざ06を購入したのも すべてはこのデザインのせい。 コンパクトな車体に、ホンダスクーター最後のキャブ車。 新車で手に入るなら、もう一度乗ってみたい。 |
短所・不満な点 | 燃費、シート下トランクの容量くらい。 ブーム直前のモデルの為、08,10に比べるとアフターパーツが少ない。 |
これから買う人へのアドバイス | どうしても06を買うなら高年式車を。 2万キロ走ってる物はベルトの交換が必要になってくるので 出来れば購入時に交換してしまった方が良いでしょう。 パーキングブレーキの調子や、ABSセンサーの脱落なども確認したほうが良いです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | フォルツァ(MF06) |
年式 | 2002 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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