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- メンテナンス
- セッティング
0000569access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
中華製LED
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| 駆動系 |
エンデュランス製クラッチスプリング、プーリー、センタースプリング、ウエイトローラーのKITを導入。
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| エンジン |
マジックインジェクターでインジェクターを掃除してもらったら、加速や最高速まで上がった！下手に改造するなら、こっちの方が効果が有る。ビックリした…
http://www.magic-injector.com/index.html
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ホイールが大きく、ブレーキが良く効く！ しかもハンドリングは良い！ |
| 短所・不満な点 | 燃費を良くする為にでしょうが、駆動系のセッティングがイマイチで、上り坂は全然登って行かない… 改造してる50ccに抜かれる。（T_T) メインスイッチとシートが連動してないのが残念。 エンデュランス製の駆動系KITを入れて、やっと普通に加速してくれるように成りました！燃費は悪く成りましたが… ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰを掃除してもらったら、最高速度も中間加速も良くなった！中華KEIHINのインジェクター… 掃除しなきゃ本領発揮しないね？ オイルが減る。1000kmを超えると急に減る。こまめにオイルはチェックが必要です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主に通勤に使ってます。燃費が40km/L 走るので驚きます！ |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキローターを大口径化したいです。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | Dio110 |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012年6月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
WR250X
ZRX1200DAEG [ダエグ]
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