新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

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コメント

購入動機・用途・比較車種 ツーリングキャンプ目的でCBR650Fから乗り換えました。
長距離ツーリングにも使用しています。
長所・満足な点 アップハンドルなのでポジションが楽で長距離乗っても疲れないです。グリップヒーターが標準装備で多少寒くても指先も快適です。
短所・不満な点 長距離乗っても疲れませんが、2時間くらい乗っているとお尻だけ痛くなります(^^;)
車重が240kg以上あるので重たく、ハンドルの位置も高いので取り回しが結構大変です。
足の短い自分はシート高を低くしてもつま先しか着かないので止まる瞬間は気を遣います。
これから買う人へのアドバイス 排気量の割には車重が重たく価格も高いですが、装備やスペック見ると価格相応かなと思います。
車重とシート高が気にならなければ、ツーリングにとても良いバイクだと思います。

VTECのV型4気筒はVFR800FとVFR800Xしかありません。
新型のVFRは出ないと言う噂もあるので、新車買える人は早めに検討した方が良いと思います。
今後のカスタムプラン

ホンダ VFR800Xの価格情報

ホンダ VFR800X

ホンダ VFR800X

新車 0

価格種別

中古車 7

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

102.25万円

価格帯 89.8~119.99万円

諸費用

8.82万円

価格帯 6.1~9.33万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

111.07万円

価格帯 95.9~129.32万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 VFR800Xクロスランナー
年式 2016 年式
排気量 800 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

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