最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | M-SLAZが当て逃げされ廃車になったので、以前、買おうと思っていたスモールDUKEに乗り換えました。車検が無く、価格も安く、車体のが軽いと言うのが絶対条件でした。 |
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長所・満足な点 | 独特のデザイン。この手のフレームワークは国産車では少なくなったので個性的です。エンジンパワーもトルクもそれなりですが、ワイルドに回るところは迫力があります。燃費もまずまず。ハンドリングは軽快な方ですね。並行輸入車の為、正規物より2~3割安かった。 |
短所・不満な点 | そこそこ軽いが、やはり150ccクラスよりは体感的に重い。単気筒のせいではなく、単純に扱いにくいエンジン。乗りやすい方とは思わない。並行輸入車の為か、各部の品質はかなり低く、正規ディーラーでは見てもらえません。壊れたら終わりの覚悟が必要。 |
これから買う人へのアドバイス | 現行モデルが気に入っている方は正規ディーラーでの購入をお勧めします。旧モデルが欲しい方は、正規物を買うようにした方が安心です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | 250DUKE |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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