最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 前のCB1100が自分には扱いづらかったので、ミドルサイズの万能バイクで検討してこれにしました。 決め手は、4気筒エンジンと普通のデザイン、それと各種インプレの高評価です。 |
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長所・満足な点 | 長所は扱いやすいことです。 軽さ、加速、峠、高速道路、どれも楽で安定感もあってたのしい。 デザインは特に好きではありませんでしたが、シール類を全部はがしたら急に好きになりました。 |
短所・不満な点 | 今はない。 購入前に心配していたステップの「微振動」は足の乗せ方で感じなくなるので、最近は忘れてます。 欲を言えばエンジンがさらにシルキーだと良かった。 |
これから買う人へのアドバイス | 用途は、日帰りツーリングと月いちペースのライディングスクール。 カッコよさとか渋さなんかはありませんが、バイクに乗ることそれ自体を目的とするのであればおすすめです。 あと、もうすぐCB650Rに変わります。念のため。 |
今後のカスタムプラン | 特にありません。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB650F |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 650 cc |
購入/試乗時期 | 2018年7月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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