| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
バイクに乗りたくなって、免許を取りました。 初めてのバイクなのでミドルクラスが丁度良いかなと思い、購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回ししやすい。適度に走る。まだ、1000kmぐらいしか、走っていませんが、気に入っています。ジムカーナの練習会にもこれで、参加しました。回しやすいです。 |
| 短所・不満な点 |
自分のスキルの問題だとおもいますが、高速で80km/ｈ以上出すと、風が怖いです。隼とか、ハーレーのカウル付きのやつに乗ってる人とツーリングに行くと、つらいかな~ それと、荷物は、積めないです。小さなバックをリアにつけて、ツーリングに行きます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分としては、入門用なので、峠に行くのと、ジムカーナに使うのと、短い片道2~300ｋｍぐらいの日帰りツーリングに使うには、良いと思います。 長い距離で高速を走るのは、風がつらいです。 でも、全体的に気に入っているので、メンテナンスもしっかりして大事に乗ります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
VTRにもうちょいパワーがあればなぁと思っていたところ、程度よく手頃な中古車を見つけてしまったため乗り換えました。 平日の通勤と、たまーに300kmぐらいのツーリングに使います。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
十分なパワー、リッター程のパワーではないので使いこなしやすい感じが気に入ってます。 不人気でめったに見ない点も気に入ってます。 |
| 短所・不満な点 |
街乗りだと燃費18-19ぐらいかなー、20は超えてほしいところですね。 （VFR RC46-2でも16ぐらいだったので） |
| これから買う人へのアドバイス |
適合パーツがすごく少ないので、カスタムベースには不向きです。 200kgちょいとそこそこ重たいですが、パワー特性は穏やかで、幅も直4にしてはスリムで扱いやすいと思うので、乗りやすいバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 付けられるものが無くなってきました |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前のCB1100が自分には扱いづらかったので、ミドルサイズの万能バイクで検討してこれにしました。 決め手は、4気筒エンジンと普通のデザイン、それと各種インプレの高評価です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所は扱いやすいことです。 軽さ、加速、峠、高速道路、どれも楽で安定感もあってたのしい。 デザインは特に好きではありませんでしたが、シール類を全部はがしたら急に好きになりました。 |
| 短所・不満な点 |
今はない。 購入前に心配していたステップの「微振動」は足の乗せ方で感じなくなるので、最近は忘れてます。 欲を言えばエンジンがさらにシルキーだと良かった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
用途は、日帰りツーリングと月いちペースのライディングスクール。 カッコよさとか渋さなんかはありませんが、バイクに乗ることそれ自体を目的とするのであればおすすめです。 あと、もうすぐCB650Rに変わります。念のため。 |
| 今後のカスタムプラン | 特にありません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許取得を機にCB250Fから乗り換え。用途は通勤、ツーリング。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 4気筒のパワフルなサウンドと気持ちの良い加速、スタイルが250Fとほぼ同じなため走行時の姿勢が楽。また、フラットなバーハンドルなため、コーナリングのハンドリングが抜群に良い。 |
| 短所・不満な点 |
CB250Fと比較して、多少停車時のとり回しが重い。 燃費がやはりCB250Fより悪い。カスタムパーツに適合が少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 非常にシンプルかつバランスの良さは似たようなマシンの中ではダントツと言って良いと思います。似たジャンルのマシンというとヤマハのMT-07、MT-09、カワサキのZ650、スズキのGSX-S750が現行ラインナップでありますが、特に同価格帯のMT-09やGSX-S-750とは機能的な面で負けてます。普通に考えるとMT-09やGSX-S-750を選ぶところですが、モードチェンジやスターターアシスト、トラコンは本当に必要ですか？あっても使わなくなるなら最初から無い方がスッキリするんじゃないでしょうか。この点がこのマシンを他社の似たようなマシンとスペックを比較して購入を検討する際の争点となると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | レバー、ラジエーターガード |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
久しぶりに四気筒のバイクに乗りたくなったのと、2017年にモデルチェンジしてかっこよくなったので購入しました。 マイナー車なので人とかぶらないのも魅力に感じました。 日本国内の年間販売目標200台って限定車レベルですよね…？ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
扱いやすい、持て余すことの無いエンジン、たまに回せばしっかり速い かっこいいエキパイ 街乗りでも持て余さないサイズ感、重量も及第点 |
| 短所・不満な点 |
3000rpmくらいのトルクの谷 メーターがカラーだったら…。 ちなみにメーターは評判悪いけど、普段使いでは困ること無いです。 ネイキッドなので高速ツーリングには向かない、バイクより先にライダーが限界来ます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
本来過激なストリートファイターの皮を被った万能バイクというのが魅力です。 普段の通勤、街乗りや、高速道路を使ったツーリングも安定的に使えますので、1台で色々使いたい人にはお勧めです。 一方で、中庸なバイクなので何に使っても70点、という面もあります。複数台持てる人には魅力が無いかもしれないですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型4気筒最軽量車、エキゾーストパイプ＆マフラー形状、マイナーチェンジ内容 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、取り回し、4気筒サウンド |
| 短所・不満な点 | 3200rpm付近の息つき |
| これから買う人へのアドバイス | カタログではレッドが中心ですがシルバーもよいカラーです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | VT250SPADAをずっと乗っていたがさすがに部品供給難によるメンテナンスの不安から別機種を物色していた。2014年式CB650Fが自分の使用用途、通勤、ツーリング、峠走りにほぼ毎日使用に合っていると思っていたがカラーバリエーションにレッドがなかったため購入を保留。2017年式になりマイナーチェンジとともにカラーにレッドが加わったため購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 通勤にはやや持て余し気味ではあるがツーリングや峠走りに必要十分なパワーと走行性能がある。外見も自分はかっちょいいと思っている |
| 短所・不満な点 |
今になって思えば、ハンドルバーから伝わる振動が若干だがあった。 しかしヘビーウェイトのバーエンドを取り付けてほとんど気にならなくなった 4千回転くらいでやや谷間があるエンジンだったがそれほど気にするものでもない 慣れればそういうもんだという感じだった |
| これから買う人へのアドバイス | オールマイティに使えるのでコレ！と言った突出した性能は無いのかもしれないが「比べない競わない」自分がわかってればそれでいい的な走りができる人ならばオススメです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ディーラーさんからのおさがり |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 不人気者なので他の人と被りにくい |
| 短所・不満な点 | 特に見当たらない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 個性を出していきたいと思います |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
フォルム。 丸目じゃないネイキッドをミドルクラスで探していて… MTの07と09は直四じゃないのと、見た目が好みで無いので除外。 GSR750と悩んだ結果この子にしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まさに大きなヨンフォアと言うべき乗りやすさと排気量から来る低速での安心感、直四らしい上の伸びでとても乗りやすい。 重心の低さから来る取り回しの良さも初心者的にはお勧め。 燃費も、ハイグリップを履いても23km/Lを割らない安心感。 素晴らしくホンダらしいバイク。 狭いワインディングを楽しくテンポ良く流したりすると、とても楽しい。 |
| 短所・不満な点 | 普段のツーリングレベルでは何も不満は無いが、ちょっと峠で頑張ったりサーキットを走ると、やはりSSではないのでブレーキと足回りに不満が残る、買い換えたのは主にそこが問題。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ほぼツーリング |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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