最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
BabyFaceステンUPタイプ+NITRO RACINGアルミサイレンサー
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ブレーキパーツ |
F:95年用YAMAHA純正ブレンボ・EARLSメッシュホース・RK・MA-Xパッド
R:EARLSメッシュホース・純正キャリパー・純正パッド
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ハンドルまわり |
POSHナローアップバー・POSHハンドルポスト・HONDA純正ミラー・HONDA純正グリップ
ステムベアリング:NSKテーパーべアリング
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フレーム |
サイドスタンド加工
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外装 |
リヤフェンダー加工
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電装 |
HIDヘッドランプ
ヨシムラデ デジタルマルチテンプメーター
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駆動系 |
ノーマル
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エンジン |
ノーマル
DENSO イリジウムパワー
クリーナーボックス加工
FJR1300流用強化クラッチ・EARLSメッシュホース・NISSINクラッチマスター
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ラジエーター |
ナシ
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オイルクーラー |
ノーマル
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サスペンション |
F:ノーマル
R:QUANTUM:PB-TWIN
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ステップ |
オリジナル削り出しステップバー
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ホイール |
Fタイヤ:DUNLOP ROADSMARTII
Rタイヤ:DUNLOP ROADSMART
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
アンテナ分離ETC・リミッターカット
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 空冷エンジン! |
短所・不満な点 | 空冷エンジン!! |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング・ジムカーナもどき? |
今後のカスタムプラン | 古い車体なので・・・メンテナンス中心かな? |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | XJR1200 |
年式 | 1994 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | 96年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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