最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 他のオフ車とは違う丸目二灯にビックタンク....買うしか無い! |
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長所・満足な点 | ビックタンクによる長い走行距離。XR由来の高い走破性。高すぎないシート高(172cmから見て)唯一無二な丸目二灯なヘッドライト! |
短所・不満な点 | ヘッドライトのフレームが転倒の拍子にひん曲がる。(予備を持っておいた方がいいかも) XR自体もう20年も前の車両になりつつありパーツが出ない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | XR250バハ |
年式 | 1997 年式 |
排気量 | 249 cc |
購入/試乗時期 | 2017/10 |
走行距離 | |
燃費 | およそ 22 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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