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0000111access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | NC31では少々不満 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンはトルクがあり、高回転まで回しても元気の良さが続く。 音も良く、気分がいい。 フレームはアルミで高級な感じ。 形はみんなかっこ悪いというけど、自分はかっこいいと思う。 胴長な自分にはちょうどいいハンドルの遠さ。 |
| 短所・不満な点 | 曲がるときにブレーキ引き摺ったら車体が起きてびびった。 倒すときに少し癖があり、自分には合わなかった。 この車体固有の物なのかもしれない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今でも安いしパワーもあって楽しいバイクです。 自分には合わなかったけど、きっといいバイクだと思います！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | SV400 |
| 年式 | 2002 年式 |
| 排気量 | 399 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
TDR250
ニンジャ400
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