最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0003013access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
カスタムクロウ製 10インチライザー
カスタムクロウ製 Vバー (ハンドルバー内にスイッチ埋め込み、配線中通し加工)
台湾産 ハイスロットルホルダー
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フレーム |
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外装 |
レブル純正フェンダーカット。
イージーライダース製 ソロシート
ワンオフ サイドナンバープレートホルダー
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電装 |
ポッシュ製 砲弾型ウィンカー(レンズ オレンジ)
エアロLEDテールランプ 中国製メーカー不明
POSH製 ミニメーター トリップ付
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駆動系 |
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エンジン |
アルミ洗濯はさみ 30個
プラグコード NGKプラグコード
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ラジエーター |
無し
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ミツバ製 一体型ETC
ブルートゥース対応インカム(中国製)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | コンパクトな車体!!パラレルツインの小粋なエンジン!! |
短所・不満な点 | イマイチなところは全て改造☆ だからイマイチなところなんてナイナイ☆ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フリスコスタイルになりつつあります。 通勤メインのため、「細く、コンパクト」をコンセプトに やる気の感じれないライディングスタイルになるカスタム様!! |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | REBEL [レブル] |
年式 | 1995 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2007年4月 |
走行距離 | およそ 20000 km |
燃費 | およそ 23 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
コメント(全2件)
質問ですがホンダアクセス製 スティード用シーシーバーキットは加工とかしましたか?
スティード用は2ヶ所穴を追加しました。(片側1箇所)
それ以外は何も行っておりません。