新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 REV3のエンジンから異音が出てきたため次期マシンとして。お世話になっているIASライダーをリスペクトしてEVOを探すことに。偶然出物があったので即決した。
長所・満足な点 軽量なフレーム、切れるハンドル、そしてBETA!300ccは使い切れないけどトルクに助けられる場面多数!
短所・不満な点 ウォーターポンプ兼オイルポンプのシールがすぐ死ぬのは昔かららしい…。
リアフェンダーを分割にして欲しい…。
これから買う人へのアドバイス 2018年度からの参戦マシン。
REV3とは重さが全然違う。
上手くなりたかったら金を惜しまないほうがいい。
今後のカスタムプラン 詰まり気味なのでエキゾーストのオーバーホール

スペック

バイクメーカー BETA
バイク車種 EVO2T 300
年式 2013 年式
排気量 300 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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