最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0003293access
マフラー |
純正
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ブレーキパーツ |
純正、フロントBホースは安物ステンメッシュ
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ハンドルまわり |
6インチ純正プルバックライザー+ERのラビットハンドル!
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フレーム |
バックとシーシーバー!
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外装 |
コブラシート!
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電装 |
社外ヘッドライト、テールは無難にキャッツアイ!
社外インジケータつきミニメータ
結線ミスったのかニュートラルが点かない!
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駆動系 |
純正
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エンジン |
純正毒薬処理凶悪仕様
プラグはでんそーのイリジウムにしてみたw
純正
純正
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ラジエーター |
空冷ですから!
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オイルクーラー |
おそらく不要!!
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サスペンション |
前:ガーターフォーク(ほぼリジッド)
後:デイトナ、3cmくらいダウンサス
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ステップ |
純正
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ホイール |
純正
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
シガーソケット、その他飾り
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ガーターフォークにきまっとるがな!! |
短所・不満な点 | メインフレームがスーパーださいとこ。 |
これから買う人へのアドバイス | 目立つので各地でバイカー・一般人問わずいろんな人に話しかけられる!!こんなナリして意外と速いのは、乗ってるやつの頭がおかしいからなのかしら。 |
今後のカスタムプラン | フレームしかないっすね!とりあえずネックが20cmくらいロングのやつに載せ換えて、きちんと配線とかしなおします(v_v) |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | VIRAGO250 [ビラーゴ] |
年式 | 1994 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 05-9 |
走行距離 | およそ 25000 km |
燃費 | およそ 32 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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