日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000026access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | スクーターが壊れてしまったため、日常の脚に購入。 安くて燃費の良いものを探していたため。 オークションで走行距離2700kmの車体を5万で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費の良さ。 最高速。(原付にしては) 積載性。 丈夫さ。 |
| 短所・不満な点 | 加速。 一速の狭さ。 坂が遅い。 二速のギア抜け。 車体の重さ。110とほぼ変わらない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 予想通り燃費はとても良い。 最高速もドリブンスプロケットを2丁落として65~75くらいでるのでそこそこ。 ボックスを着ければ積載性は最高。 普段使いから長旅まで幅広く使えると思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーカブ50 (AA04) |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 49 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017年7月頃 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 75点 |
ニンジャ 250SL
