最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 父がなぜか購入、状態も悪くなく高年式だった |
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長所・満足な点 | 原付には見えない見た目、一応外車であること |
短所・不満な点 | 原付にしては重い… 仕方がないことだが、パーツが注文してもなかなかこない。 車体が高かった(母がキレていた) CDIか何かが変わっているのかリミッターカットしてある。 |
これから買う人へのアドバイス | 父の土日のおもちゃ 値段は結構張ったが楽しそうなので良い(?) 正直、これ買うならNS-1の方が…(乗ってる方すみません。) でも乗ってみると意外と楽しい、もうちょい年式が古いのだと10PS超えるとか? |
今後のカスタムプラン | ボアアップとチャンバー変更 |
バイクメーカー | APRILIA |
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バイク車種 | RS50 |
年式 | 2006 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |