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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 憧れのバイク！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目もカッコいいし、装備、走行性能も十二分 |
| 短所・不満な点 | セパハンのリッターバイクということで、押し引き等250に比べれば大変 足つきが悪いおかげで、色々と慣れが必要そう 不満では無いけど、GSX-R1000”15”の方が低速トルクがあるように感じる |
| これから買う人へのアドバイス | 足が短いと色々と苦労するけど、好きだから気にならない |
| 今後のカスタムプラン | Akrapovicのリンクパイプ+ECU書き換え |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-10R |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
DトラッカーX
ウルフ125
ドラッグスター 250
CBR250RR (MC22)
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