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0000213access
| マフラー |
ヨシムラ ドラッグサイクロンマフラー
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 免許を取っていろんなバイクを調べていたとき、一番惹かれたのがカタナでした。発売からだいぶ年数が経っている故に故障が不安で、結局当時は別のバイクを買いましたが、諦められず手に入れました。 400カタナと迷いましたが、前に乗っていた400ccが扱いきれなかったことや、気に入った車体が売れてしまったこと、経済的に助かることから、250にしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | フロントカウルからテールカウルまでの一体的なデザイン。扱いやすいエンジン＆加速サウンドでワクワク！軽量で停止時に立ちごけの心配が少ない。その割に車体が大きめで満足感がある。など！ |
| 短所・不満な点 | フロントフォークが細め、小さめのエンジン、17インチホイールによるフロントカウルとフロントフェンダー間の隙間が大きい、シングルディスクブレーキ、星型ホイールではないなど。ただ最近は、これらは軽さに貢献してるので長所でもあるよなーと思うようになってきてます。見る角度によっては全く気にならないのが不思議です。 他には、信号待ちからのスタートでもう少し速く、力強く走ってほしいな、できればあまり回さずに・・と思うことがあります。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイクの整備や機構などは全くの素人なので買う時は迷いましたが、これまでの整備歴を聞いたらある程度判ったこと、まめに整備されていたこと、見た目がきれいだったことを見て決めました。 バイクに乗ってると人に話しかけられることが多いですが、刀に乗り変えてから増えましたので、そういう交流が好きな人も楽しめると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | シート張り替え：スレ・汚れが目立ってきました。 MSDI：トルクアップを狙って。イグナイターが壊れたときかな。 チェーン＆スプロケ：RKの250cc専用チェーンが気になってます。 ブレーキ：ブレーキホースを交換して、もう少しブレーキのなめ掛けがわかりやすいパッドを入れたい。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX250S カタナ |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年11月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 18 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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