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0000076access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ちゃんと整備をして、良いタイヤを履けば、クイックなコーナーリングが味わえます。峠に行ってコーナリング中にヘルメットの中で気持ちいいっ！と叫んだバイクはこれだけです。 |
| 短所・不満な点 | 非力ではあります。古いのでメンテはちゃんとしないと走ってくれない。雨に注意。ハンドルは切角があまりにないので、駐輪場では苦労します。交差点もちゃんと曲がろうとしないと（荷重ときっかけ）曲がれません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 確かに400CCの非力さはありますが、間違いなくドゥカティです。Lツインの押し出そうという力（トルク）を生かすためにクイックなコーナリングがあります。怖いくらいパタッと倒れ、アクセルをあけながら曲がって行く、とても楽しいバイクです。早い寝かしこみを利用してギュっと曲がることもできます。スタイリングは必ず気に入ります。ただし、電装系は弱い。ベアリングは消耗品、と考えているつくりです。何年もノーメンテで乗るバイクではありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | 400SS |
| 年式 | 93 年式 |
| 排気量 | 398 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
R nineT Pure
SCRAMBLER DESERT SLED
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