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- メンテナンス
- セッティング
0000044access
| マフラー |
Realize
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
デザインディスクローター
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
LEDヘッドランプ、LEDテールランプ
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| 駆動系 |
軽量ウエイトローラー
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
ブラック塗装
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVIリアボックス
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| 購入動機・用途・比較車種 | キムコの部品提供体制が不安になりグランドディンク125を手放してから数か月、やっぱりスクーターがあると便利なので部品入手が容易な国内メーカーを物色中に近県からオークションに出品されていたので購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 静かで燃費が良い。 → Realizeマフラーにしたのでうるさくなった。 |
| 短所・不満な点 | 最高速は80キロくらいで頭打ち。 （GD125は大きい車体で100キロ弱でてた。） → i-map+Realizeで90キロは超えるようになった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 110ccは中途半端な感じ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | リード110(EX) |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
TIGRA125
バーグマン200
KSR110
シャリー70
バンバン90
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