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カスタムポイント

マフラー ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACINGスペックA フルエキゾーストマフラー
YOSHIMURA ヨシムラ機械曲チタンサイクロン
ヨシムラドラックサイクロン
ブレーキパーツ
ハンドルまわり HURRICANE ハリケーンセパレートハンドル スチール
HURRICANE ハリケーンロング スロットルケーブル W
HURRICANE ハリケーンロング クラッチケーブル
U-KANAYA ユーカナヤGPタイプ アルミビレットレバーセット
PROGRIP プログリップアルミリングタイプ #744
DAYTONA デイトナヘビーウエイトバーエンド
フレーム
外装 MOTO ZOOM モトズームアンダーカウル
COERCE コワースフロントフェンダー
COERCE コワースフェンダーレスキット
電装 From Neighbor フロムネイバーLEDテールユニット
駆動系 SUNSTAR サンスターフロント・リアスプロケット&チェーン・カシメジョイントセット
エンジン Smooth STREAM スムースストリームAIR STREAM (エアストリーム) フィルター 【オーバル】
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業パワーケーブル(プラグコード)
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CR8EIX 4814
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション U-CP ユーシーピーリアサスペンション
POSH Faith ポッシュ フェイスイニシャルアジャスター TYPE2
ステップ
ホイール
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 カタナがデビューした当時から好きでした。
が、免許が中免なので同スタイルの400カタナにしました!
長所・満足な点 とにかくスタイルです!
あと自分的にはいろいろなレビューのカキコとは裏腹にかなり走るのでトータルでGOOD!
短所・不満な点 油断したら錆が出やすいかと(ーー;)
自分はフレーム、ホイール、スイングアームとブラックに塗装して錆を取りました(^^;;
これから買う人へのアドバイス パーツが少ない400カタナなので他車種流用して取り付けてるのもありますが若干の加工を施して取り付けたりしてるのもあります。
また、ここでは紹介していない細かなとこもカスタム化してます(^^;;
今後のカスタムプラン マフラーがヤマモトレーシングからヨシムラのチタンフルエキになりこの9月にヨシムラドラックサイクロンに変えました!(笑)
ヨシムラドラック400用廃盤でウェビックには出てないですがパーツ登録は400用を装置しています。

スズキ GSX400S カタナの価格情報

スズキ GSX400S カタナ

スズキ GSX400S カタナ

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価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

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諸費用

本体

64.4万円

価格帯 59.8~69万円

諸費用

7.1万円

価格帯 7~7.2万円


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71.5万円

価格帯 67~76万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX400S カタナ
年式 1994 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
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このバイクの特徴

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