最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
CRAZY IRONヤマハ MT-10 リア スタントケージ ガード レッド
CRAZY IRON ヤマハ MT-10 2017 クラッシュバー エンジンガード スライダー レッド
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
YAMAHA ヤマハ ワイズギア:エアロサイドケースステー
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装着パーツ合計金額 | ¥443,156 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | MT-09からの乗り換え、見た目の目新しさに惹かれ購入 |
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長所・満足な点 | MT-09比較 ・加速性やコーナリングのしやすさは格段に向上 ・サスペンションがよくなっているため過度に沈み込みない ・クルーズコントロールが思った以上に便利で快適 長距離ツーリング時に最適 ・低速トルクも高いため、シウトダウンせずとも普通に曲がれる ・若干重量増加しているが、かなり軽い部類のため取り回しも悪くない |
短所・不満な点 | MT-09比較 ・シート幅が広いため足つき性がカタログスペック以上に高く感じた ・低速寄りとはいえエンジンがYZF-R1譲りのためか思ったほど回せない… 乗りこなす楽しみはMT-09のほうが上 ・カスタムパーツが現状はまだ少ない、今後に期待 ・燃費が悪め 平均15.9km/l程度 高速CC使用20~22km/l MT09平均20km/lぐらい ・外装が複雑なため、洗車しにくい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | PRUNUSのマフラー早くでないかな… |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | MT-10 |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 998 cc |
購入/試乗時期 | H29..4.30 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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