Myバイクの日記
- 2008/04/20 Fサス交換 インナーチューブが錆びていたのにフルボトムを繰り返 ・・・
0002486access
マフラー |
デルタ
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ブレーキパーツ |
デイトナ赤パット
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ハンドルまわり |
ZETA
アチェルビス
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フレーム |
COZYハイシート
キック装着
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外装 |
250sb用で黄色に。
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電装 |
UFOギブリ
アクティブ
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駆動系 |
DRC 13丁
サンスター 45丁
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エンジン |
当然イリジウム
FCR33
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 今では二時間あればエンデューロレーサー?へ変身出来る事。 そしてFCRの吹けは最高です! |
短所・不満な点 | KLXオーナーの悩みはタンクの小ささに限られるかな? 東名のGSで7L入った時はビックリしました・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 四年前に北海道ツーリングを満喫する為に購入。 北海道や四国の林道を走った時のガソリン残量との戦いは 忘れられない思い出です。 この前エンデューロコースでスターターリレーが逝ってしまい約30分遭難… 半日が無駄に… 頭にきたのでキック装着しました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | KLX250 |
年式 | 2003 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 12000 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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