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コメント

購入動機・用途・比較車種 ZRX1200DAEGが7年で3回目の車検ということもあり、ある程度予算を組んでこれからの4年間安心して走られる整備をしようかと思っていました。他のバイクに乗り換えることは考えもしませんでしたが、ドライブ途中で寄った道の駅で一目惚れしてしまいました。ZRXは女房に内緒で買いましたが、XSRは女房の「欲しかったら買えば」の一言で即決。イエローカラーは期間限定販売色でしたのでブルーを買いました。
長所・満足な点 車庫(小屋)が、前進入庫&バック出しのため、ZRXより軽いので取り回しが楽になった。同じハイオク仕様ですが、燃費が良い。下道&高速平均で25km/Lほど。軽い分、ZRXより加速が良いみたい
短所・不満な点 シート下の収納(ETC1個分)、ヘルメットホルダー、シートロックの設置位置が悪くて使いにくい、サイドスタンドの操作性、シート高、メーターの表示が小さくて見にくい&切り替え操作が面倒。
これから買う人へのアドバイス 身長170センチ、体重54キロ前後。シートはZRXより少し高めで固いです。形状が良いので走行中は安定しています。500キロの日帰りツーでもお尻が痛くならない。R6年6月現在、7年2か月6万4千キロ走行。今までの故障&修理は昨年3月にサーモスタット部の水漏れでの部品交換だけです。1年点検&車検以外の維持費&交換部品:プラグ、エアクリーナ、バッテリー、Dチェーン、FRスプロケ、Fフォークオイル、リアダンパー。タイヤは3銘柄使用。現在は2回目のT32。普通のロングツーリングで1万4-5千キロは持ちます。急対応でも安心できるタイヤです。
今後のカスタムプラン

ヤマハ XSR900の価格情報

ヤマハ XSR900

ヤマハ XSR900

新車 66

価格種別

中古車 80

本体

価格帯 112.9~178.9万円

126.18万円

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価格帯 7.37~10.6万円

7.96万円

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価格帯 72.8~132.8万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 XSR900
年式 2017 年式
排気量 845 cc
購入/試乗時期 2017年4月1日
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング 1泊2日
こんな人にオススメ 初めての大型バイクに
特にここがすごい 走っていて疲れにくい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

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