最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
RAYBRIG RK21 LEDバルブ
PITWORK LEDバルブ T10
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 2014年にモデルチェンジした時からずっと買いたい!と思ってたバイク |
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長所・満足な点 | 乗りやすい 高性能で丈夫なエンジン 重さを感じさせない取り回しの良さ メーターが常時発光の為、昼夜問わず見やすい カッコよさ 日本製 |
短所・不満な点 | 無し! 強いて言うならば積載性、あと純正のマフラーがガスボンベみたいで それがちょっとカッコ悪いです。 |
これから買う人へのアドバイス | 高いけど間違い無いバイクです。 刺激や個性が欲しいという人には物足りないバイクかもしれませんが、 それ以上を求めないという人にはこれ以上のバイクは無いと思います。 |
今後のカスタムプラン | タイヤをブリヂストンのバトラックスに交換 ヨシムラのラジエータグリル装着 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB400スーパーフォア |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2017年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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