0000118access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ラリーバイクが好きだから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ビックタンクでバランスが悪いルックスが個性的。維持費が安い。とりあえず個性的なビンテージオフに乗りたい人はコレです。 |
| 短所・不満な点 | 旧車だから部品がでない、でずらい。ネットオークションは強い味方。エンジンからのオイル漏れは持病だと割り切る必要あり。 |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマル仕様にこだわらないので、完全に趣味志向全開のオンリーワンバイク。エンジンも丈夫で、高速道路は100ｋくらいでまったりツーリングしてます。林道、町乗り、河原いろいろ遊べる燃費のいいバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XL250 |
| 年式 | 1983 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
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