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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽い！抱えて車の荷台に載せるのも簡単。 しかもセル・フロントバスケット付き。 |
| 短所・不満な点 | 45ccエンジンは、下り坂でも40km/hちょいしか出ない超安全仕様。 燃料タンクも3リットル程度なので、燃料計の指針が早い早いｗ 軽すぎて車が併走すると、風圧で自動的に車線変更させられる。 最終的にマフラーがカーボンで詰まりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | お買い物の足として「もう乗らないのでタダであげる」と言う先輩に「エンジンが付いてるから3000円払います」と言って譲り受けた。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | 蘭 |
| 年式 | 1984 年式 |
| 排気量 | 45 cc |
| 購入/試乗時期 | 1991 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ランツァ (DT230)
アドレス110
リード90
NSR150
