最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0002965access
マフラー |
ナイトロ
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ブレーキパーツ |
メッシュホース。ブレンボラジアルマスター
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ハンドルまわり |
ペンスケ
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フレーム |
?
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外装 |
ノーマル
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電装 |
リアはLED
マルチリフレクター
ZZR1100D
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駆動系 |
忘れた^^;
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エンジン |
ブレンボクラッチマスター
プラグコードNGK
FCR37
972cc ヨシムラハイカム ワイセコピストン
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ラジエーター |
ナイトロ
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オイルクーラー |
ナイトロ
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サスペンション |
リアショックはオーリンズ フロントスプリングはWP
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ステップ |
ナイトロ
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ホイール |
ゲイル タイプR
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
少々
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス。パーツの多さ。 |
短所・不満な点 | とくに |
これから買う人へのアドバイス | GPZに憧れて、やっと乗れたNinja。カッコイイですo((*´ェ`*))o |
今後のカスタムプラン | スイングアームの交換を |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | GPZ900R NINJA [ニンジャ] |
年式 | |
排気量 | 900 cc |
購入/試乗時期 | 2006年10月 |
走行距離 | およそ 24000 km |
燃費 | およそ 15 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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