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Myバイクの日記
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- 2016/08/28 キャブレター整備：トラブル発見編 僕の経験をまとめます。キャブはオーバーフローになっ ・・・
- 2016/08/10 cdi変更 今年の3月あたりにＰＯＳＨのデジタルスーパーバト ・・・
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| マフラー |
カーボンべっとり
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
（金パッド、ＤＡＹＴＯＮＡメッシュホース）Ｆのみ
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| ハンドルまわり |
マスターシリンダーガード
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| フレーム |
純正
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| 外装 |
Ｆレーサーフェンダー
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| 電装 |
ｋｏｓｏとかいう水温系（使えない）、どっかの埋め込みウィンカー
１２０ｋｍ/ｈシール
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| 駆動系 |
ＧＰ４２０ＭＳ（１０８）、キタコのスプロケ（F１３ R４５）
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| エンジン |
純正
強化プラグコード デジタルスーパーバトル（ｍａｐ３）
部品交換リフレッシュ、ＭＪ１０５、ターボフィルター、ガソリンホースに不純物をこしとるためのがついてる
不明
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| ラジエーター |
純正
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
前後ｔｚｍ純正
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| ステップ |
純正
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| ホイール |
ｔｚｍ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
各種ステッカー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | テール周り ｔｚｍの足周り（先輩ありがと 体感速度が速い オリジナリティ |
| 短所・不満な点 | おもらし状態、汚い 低くて信号見づらい サービスマニュアルが写真つき でなくわかりずらい |
| これから買う人へのアドバイス | 初めてがコイツは難易度高いわ。 キャブレターを整備した（思い出したくない）、外人にガン見された、ネジをなめちゃった、ナンバープレート落とした、、、数えきれない失敗。 |
| 今後のカスタムプラン | ＦフォークＯＨ 各部キッチリ交換・調整する デイトナの水温系 ハイスロ ピストン・リング交換 Ｒフェンダー チャンバーを炙る |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TZR50 |
| 年式 | 1995 年式 |
| 排気量 | |
| 購入/試乗時期 | ２０１５ １１月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
TZR125
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