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Myバイクの日記
- 2016/09/24 タイヤの慣らしを兼ねた試乗 ｔｚｒ50ｒ改では思いもよらないトラブル（例：サ ・・・
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| マフラー |
純正
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ニッシンＦマスターシリンダー
|
| ハンドルまわり |
ＫＩＳＳセパハン ナポレオンミラー
|
| フレーム |
純正
|
| 外装 |
割れてる
|
| 電装 |
丸目
純正（このメーター回りのデザイン好き）
|
| 駆動系 |
XAM リア４７丁（金色）
|
| エンジン |
純正
純正
しらない
|
| ラジエーター |
純正
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
純正
|
| ステップ |
純正
|
| ホイール |
Ｆ１７インチ Ｆ・ＲにＢＴ３９ＳＳ
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ない
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽いし扱いやすくマイルド サービスマニュアルがわかりやすいし初心者におすすめ ＹＰＶＳなどつくりが凝っているが、シンプルで整備はしやすそう |
| 短所・不満な点 | ハンドルが若干遠い リアビューの迫力がなく安っぽい（横から見る時との差が激しい） 僕はファラウェイブルーが大好き |
| これから買う人へのアドバイス | ２０１６の９月中頃に購入、期待のニューマシン ｔｚｒ５０ｒ改より乗りやすい 街乗り、峠、ぷちツーリング、したい |
| 今後のカスタムプラン | 水温系 ターボフィルター 点火系 Ｆ１５丁 Ｆステンメッシュホース 状態・機能の維持 フレームの錆をなんとかしたい |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TZR125 |
| 年式 | 1990 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016 夏 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
TZR50
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