新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
無限チャンバー、プロスキルサイレンサー、ムースレーシングチャンバーガード

ブレーキパーツ
フロント:CRF250R流用、ピボットレバー リア:セロー250用一体マスター

ハンドルまわり
CR250R用スロットル トライアルミラー リボルバーグリップ ZETAトップブリッジ ファットバー

フレーム
CR250R用IMSビッグタンク

外装
CRF450Rフロントフェンダー・スタジアムゼッケン、 MXスタイルリアフェンダー

電装
LEDテール LEDウインカー
デイトナスピードメーター

駆動系
リアCR用スプロケ48丁 強化ノンシールチェーン DRCチェーンローラー 自作チェーンガイド

エンジン
0.5ミリ面研 混合仕様
イリジウムプラグ NGKレーシングケーブル ASウオタニコイル 大容量コンデンサ
PWK35 多穴プレート 自作パワーナウ エアクリボックス加工
MAGURA油圧クラッチ

ラジエーター
サーモスタッド抜き

オイルクーラー

サスペンション
Wilbwersリアショック ワンオフスプリング

ステップ
DRCワイドステップ

ホイール
前後チューブリス

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
DRCアルミボルト ZETAアルマイト部品多数 自作ステッカー

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 正直手に余るハイパワー2st 250ccエンジン。意外と燃費も悪くない。さすがバブル期の産物、足回りも豪華です。現行のコストカットバイクよりは遥かに良い。
短所・不満な点 始動時の煙がすごい。全開にすると後ろには煙幕。車体が軽い割には大きいので、横風を受けると流されます。
これから買う人へのアドバイス ほぼ原型をとどめていない…スプロケをスーパークロスにしたために、最高速は100km出ません。
今後のカスタムプラン

ホンダ CRM250ARの価格情報

ホンダ CRM250AR

ホンダ CRM250AR

新車 0

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

108.02万円

価格帯 108.02万円

諸費用

14.49万円

価格帯 14.49万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

122.51万円

価格帯 122.51万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CRM250
年式 1994 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2009年
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

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