あいぼんさんの愛車KTM 690DUKE 2014年式 Myバイク｜ウェビックコミュニティ

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690DUKE

KTM 690DUKE 2014 年式 (690 cc)

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マフラー	KTM POWER PARTS KTMパワーパーツアクラポビッチチタンスリップオンサイレンサー(アクラポビッチ製) もっと見る
ブレーキパーツ	もっと見る
ハンドルまわり	KTM POWER PARTS KTMパワーパーツアルミニウム製ハンドガードもっと見る
フレーム	純正リアキャリア純正リアボックス　48リットル KTM POWER PARTS KTMパワーパーツクラッシュバー KTM POWER PARTS KTMパワーパーツクラッシュパッド KTM POWER PARTS クラッシュパッド(後部座席フットレスト用) KTM POWER PARTS KTMパワーパーツスタンドプレート KTM POWER PARTS KTMパワーパーツリアシートカバー BABYFACE スイングアームスタンドフック KTM POWER PARTS KTMパワーパーツエルゴシート(ライダー用) もっと見る
外装	KTM POWER PARTS KTMパワーパーツグラフィックキット「ストラクチャー」 KTM POWER PARTS KTMパワーパーツタンクパッドもっと見る
電装	もっと見る
駆動系	もっと見る
エンジン	YOSHIMURA K&Nリプレイスメントエアフィルター YOSHIMURA K&Nリプレイスメントエアフィルターもっと見る
ラジエーター	ＥＶＯＴＥＣＨＰＯＷＥＲ　ラジエーターコアガードもっと見る
オイルクーラー	もっと見る
サスペンション	もっと見る
ステップ	ＫＴＭ　パワーパーツ　レーシングステップ KTM POWER PARTS KTMパワーパーツR-STYLE フットレストもっと見る
ホイール	KTM POWER PARTS KTMパワーパーツリムステッカーセット 17 もっと見る
足まわり	もっと見る
オイル	MOTOREX CROSS POWER 4T【10W-60】【4サイクルオイル】もっと見る
タイヤ	もっと見る
純正オプション・アクセサリーパーツ	一体型ＥＴＣＢＡＢＹＦＡＣＥ　ヘルメットロックＧＩＶＩ（ＫＡＰＰＡ）フロントスクリーンもっと見る

装着パーツ合計金額	￥37,684　（税抜き定価）

コメント

購入動機・用途・比較車種	年始のセールで破格値だったので、新型にするか迷いましたが型落ちとなるこちらを購入です。
長所・満足な点	軽い！　これが全ての利点を生み出しているといっても過言ではありません。燃料入れて160ｋｇ程度　へたな250ｃｃよりも軽いです。ＷＰの前後サスペンションよく効くブレーキ（車体が軽いのが効いています。）
短所・不満な点	低速走行が苦手 30ｋｍ以下だとギアの選択が微妙 1速だとうるさい（パワー出すぎ）2速だとがくがく街乗りメインならスプロケットを交換してショート化するのがいいと思います。
これから買う人へのアドバイス	シートも疲れにくくロンツーも楽々。サーキットや峠では楽しく走れて、近場にひょいっと乗れる気軽な軽さ。外車だから、単気筒だからと言って敬遠するのはもったいないです。
今後のカスタムプラン	チェーン・スプロケットの交換などの消耗品の交換位でしょうか。バッテリーをリチウムイオンなどの交換程度に終わりそうです。素でほぼ完成されているバイクだと思うので手を入れる必要性があまりありません。

KTM 690 DUKEの価格情報

KTM 690 DUKE

KTM 690 DUKE

新車　0台	価格種別	中古車　2台
本体価格帯 ―万円 ―万円諸費用価格帯 ―万円 ―万円	本体価格諸費用	本体 44.52万円価格帯 39.55~49.5万円諸費用 9.08万円価格帯 7.93~10.24万円
乗り出し価格価格帯 ―万円 ―万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 53.61万円価格帯 49.8~57.43万円中古車を探す

!価格は全国平均値（税込）です。

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スペック

バイクメーカー	KTM
バイク車種	690DUKE
年式	2014 年式
排気量	690 cc
購入/試乗時期	2016/01/01
走行距離	およそ 22000 km
燃費
バイク保有状態	今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価	95点

最新の整備記録

メンテナンス
セッティング

エンジンオイル

【純正基準値メモ】：10w-60　/1.5
【オイル銘柄】：MOTOREX モトレックスCROSS POWER 4T【10W-60】【4サイクルオイル】
【交換量】：1.5リットル
【オイル粘度】：10ｗ40
【オイルフィルタ交換】：無
【オイルフィルタ銘柄】：
【総走行距離(オドメーター)】：17000km
エアフィルタ

【エアフィルタ清掃・洗浄】：有
【エアフィルタ交換】：無
【銘柄】：K＆N ケイアンドエヌ車種別リプレイスメントエアフィルター
【総走行距離(オドメーター)】：21500km
ブレーキフルード(フロント)

【銘柄】：MOTOREX モトレックスブレーキフルード DOT5.1
【交換量】：100ml
【総走行距離(オドメーター)】：19980km
ブレーキフルード(リア)

【銘柄】：MOTOREX モトレックスブレーキフルード DOT5.1
【交換量】：200ml
【総走行距離(オドメーター)】：19980km
ブレーキパッド(フロント)

【パッド清掃・洗浄】：有
【パッド交換】：無
【パッド溝】：2.5mm
【銘柄】：
【総走行距離(オドメーター)】：19980km
ブレーキパッド(リア)

【パッド清掃・洗浄】：無
【パッド交換】：有
【パッド溝】：0.5mm
【銘柄】：Vesrah ベスラレジンパッドブレーキパッド
【総走行距離(オドメーター)】：13000km
キャリパー(フロント)

【キャリパー清掃・洗浄】：有
【キャリパーオーバーホール】：無
【総走行距離(オドメーター)】：19980km
キャリパー(リア)

【キャリパー清掃・洗浄】：有
【キャリパーオーバーホール】：無
【総走行距離(オドメーター)】：19980km
チェーン

【純正基準値メモ】：
【清掃・洗浄】：有
【チェーン張り調整】：有
【たるみ量】：mm
【チェーン交換】：無
【銘柄】：
【サイズ】：
【リンク数】：
【総走行距離(オドメーター)】：19980km
タイヤ(フロント)

【純正基準値メモ】：120/70-17
【交換】：中古タイヤ
【タイヤ銘柄】：MICHELIN ミシュランPILOT POWER 2CT 【120/60ZR17 M/C (55W) TL】パイロットパワー2CT タイヤ
【チューブ銘柄】：
【タイヤ溝】：3mm
【空気圧】：2.0
【総走行距離(オドメーター)】：20000km
タイヤ(リア)

【純正基準値メモ】：160/60-17
【交換】：新品タイヤ
【タイヤ銘柄】：ピレリ　ANGEL　ST
【チューブ銘柄】：
【タイヤ溝】：4mm
【空気圧】：
【総走行距離(オドメーター)】：20000km
サスペンション(フロント)

【純正基準値メモ】：
【清掃・洗浄】：有
【オイル交換】：有
【オイル交換量】：リットル
【オイル銘柄】：
【スプリング銘柄】：
【オーバーホール、リバルビング】：有
【総走行距離(オドメーター)】：22000km
バッテリー

【充電】：済み

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