最新の整備記録
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マフラー |
城北チャンバー付きレアモノです。
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ブレーキパーツ |
タンク別体マスターシリンダー
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
KR250S用フルカウルをスマートに移植しています。
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電装 |
メーターはフレームマウント化しています。
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | KR250Sのフルカウル移植、城北チャンバー付き、2ストロータリーディスクバルブ付きエンジン。大柄な割りに軽量。ポジションも楽チン。 |
短所・不満な点 | チューブレスでない、、、、スタイル的にはGPZ風ではなくAR50/80風のデザインであってほしかった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | AR125 |
年式 | 1989 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2004年~ |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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