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| マフラー |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| サスペンション |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | R100RSからの乗り換えです。 最新ボクサーエンジン搭載のバイクに乗ってみたかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最新の電子制御システムはバツグンの安定感＆安心感！ 思ったよりも小柄な車体で取り回しもラクラクです。 |
| 短所・不満な点 | 特にこれといった短所はないと思います。 あえて言えば、ちょっとボテッとした車体が中年メタボチックでいまいちな感じということ。伝統的なスタイルからは少し外れて現代的なスタイルの方向性なのですが、シュッとした印象ではなく、ボテッとしたスタイリングとなってしまっているところが不満です。 |
| これから買う人へのアドバイス | R100RSに乗ってボクサーエンジンの虜になりました。 同じボクサーでも空冷2バルブと比較するとイマイチという声もありますが、空水冷4バルブ、最高です！ ゆったりダルに走っても楽しく、いざとなればバカッ速です。 （しかも怖くない！） |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R1200R |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015/8 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ドリーム50
CB1300スーパーフォア
スーパーカブC125
SOFTAIL STREETBOB
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