最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 乗らないという車両をいただきました。 |
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長所・満足な点 | めっきり見かけなくなりました! レーサーレプリカと言うだけあって、バブリーな造りをしています。隅々までカッコいい。希少な2st、サーキット専用にして楽しんでいきたいと思います。 |
短所・不満な点 | 適合パーツが少なくなってきています。純正部品も手に入らず、メンテナンスや修理に支障が出始めています。 |
これから買う人へのアドバイス | 程度の良いマシンを手に入れたとしても、今後の維持に不安はあります。特にエンジン関係は新品の純正パーツが手に入りません。旧車に強いショップにお世話になったり、メンテナンススキルは必要です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | RGV250 (ガンマ) |
年式 | 1996 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2015年6月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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